Chiunque si avvicini per la prima volta a questo sport si trova davanti una difficoltà: la scelta della tavola.
Sul mercato ci sono svariati produttori e modelli ognuno con caratteristiche uniche e diverse.

Un semplice modo per scremare la vasta offerta presente è quella di cercare una tavola adatta a proprio peso.
Di solito i produttori scrivono nella scheda tecnica il peso massimo e minimo per cui il loro prodotto è stato studiato.

Ogni componente della nostra tavola ha la sua importanza.

Attacchi
Il modello più diffuso è formato da una fascia di velcro che avvolge il collo del piede, questo modello si chiama footstrap.
Esiste anche un modello con un cricchetto simile a quello usato per gli attacchi dello snowboard.
In questi due tipi il tallone rimane libero, se se ne sente la necessità è possibile acquistare una fascia aggiuntiva che avvolge anche il tallone del piede.
Un ultimo possibile modello è con attacco da snowboard.

Deck
I materiali utilizzati variano dal semplice multistrato in legno a particolari composti studiati appositamente per queste tavole.
La lunghezza della tavola è importante in base al tipo di uso che se ne vuol fare, tavole intorno ai 90-100 cm sono perfette per il freestyle, tavole superiori ai 100 cm sono ottime per il freeride.

Freno
La maggior parte delle tavole nasce senza, ma già predisposte per poterlo montare.
È un “add-on” molto importante, specialmente per i freerider che vogliono lanciarsi da qualsiasi posto.
Molto simile a un freno di una bicicletta, data la sua importanza (gli affidiamo tutti noi stessi durante la discesa) è consigliabile verificarne il funzionamento con regolarità.
Attenzione, perché se bagnato i tempi di arresto aumentano notevolmente.

Grip
Il grip è la parte che si pone tra suola del piede e tavola per far sì che il piede non possa scivolare.
Può essere costituito da un foglio di carta vetrata come quello degli skate, adatta se si pratica atb su terreni erbosi o fangosi (infatti assicura buona tenuta anche se bagnata), oppure può essere di gomma morbida, utilizzato per terreni sabbiosi (la sabbia rovina molto facilmente la carta vetrata).



Ruote
Di dimensioni variabili, la dimensione più diffusa è quella da 8”, poi da 9” e più raramente da 10”.
La scelta della ruota dipende dal tipo di terreno.
Ruote più grandi son specializzate nell’affrontare, per esempio, tappeto di foglie bagnate nel bosco, bisogna però fare attenzione alla grandezza per evitare che in curva tocchino il piede o la tavola stessa.

Un piccolo trucco, per regolare la velocità è quella di gonfiare più o meno la ruota: più è gonfia più scorre veloce, meno è gonfia meno scorre sul terreno e ha più grip.
È consigliato quindi girare con una piccola pompa per poter regolare in ogni occasione la pressione.

• Morbide - 15-20 psi
• Medie - 20-30 psi
• Dure - 30-40 psi

Da tenere in considerazione anche le scanalature delle ruote, ovvio che per il free ride è meglio avere ruote con “denti” pronunciati, mentre su sabbia meglio ruote quasi lisce.



Truck
Sono di due tipi
Truck da skate: sono come il truck degli skate ma più grossi e robusti, sono leggeri ed economici
Truck a molle: sono pilotati da molle e gommini intercambiabili di diversa durezza e, in alcuni modelli, posizionabili in diverso modo, sono più pesanti e costosi.
Il truck a molle permettono curve più strette e necessitano di una maggiore sensibilità piede-tavola.
Anche se è questione puramente soggettiva i freestyler preferiscono i truck da skate mentre i freerider quelli a molla.

Degno di nota in questa sezione sono i rivoluzionari “bionic truck” della Ground Industries.
Questi truck invece di avere le molle hanno un cubo di gomma (ne esistono 7 di diversa durezza).



Costo
Queste tavole possono variare da un centinaio di euro a diverse centinaia di euro.
Se desideriamo spendere poco dovremo essere orientati verso una tavola con truck da skate e deck in legno.

Consigli
Prima di comprare la tavola cerchiamo di capire che tipo di rider saremo.
Ipoteticamente, se sono orientato verso il free ride e a lanciarmi da qualsiasi posto, anche su asfalto, dovrò orientarmi verso una tavola con freno o con possibilità di montarlo successivamente.
A meno che non dobbiate comprarla necessariamente in un negozio, verificate (anche online) che non ci siano altri rivenditori che possono offrirvi un miglior prezzo…